|
Atlikus krovinių įpakavimą ir sustambintų krovinių vienetų paruošimo darbus, siunčiamus krovinius būtina ženklinti. Krovinių transportinis ženklinimas yra vienas iš paruošiamųjų darbų užbaigimo etapų prieš jų išsiuntimą, kurį atlieka krovinio siuntėjas.
Ženklinimas - tai specialių užrašų ir ženklų rašymas ant krovinio. Ženklinimas paprastai atliekamas gabenant vienetinius krovinius ir sustambintus krovinių vienetus tarptautiniais maršrutais ir vidaus rinkoje. Ženklinimas suteikia galimybes žymiai sumažinti nuostolius bei žalą, patiriamą netinkamai pakraunant ir gabenant krovinius. Taip pat greičiau pasiekti adresatą- krovimu gavėją. Ženklinama dažais, klijuojant etiketes, padengtas permatoma lipnia juosta ar pritvirtinant specialias lenteles.
Ženklinimas gali būti: prekinis; krovinio;transportinis; specialus.
Prekinis ženklinimas nurodo gaminio pavadinimą, jo gamintoją bei adresą, gaminio rūšį, valstybinį standartą ir kitą informaciją apie prekę.
Krovinio ženklinimas nurodo išsiuntimo ir pristatymo punktų pavadinimus, krovinio siuntėją bei gavėją, krovinio masę bei tūrį. Transportinis ženklinimas nurodo vietų kiekį krovinio partijoje ir vežimo dokumento (važtaraščio) numerį, pagal kurį krovinys priimtas vežti.
Specialus ženklinimas nurodo kaip reikia elgtis su kroviniu jį vežant, saugant bei atliekant krovos darbus. Tokiu atveju ant krovinio daromi specialūs ženklai ar piešiniai. Transportinį ir specialų ženklinimą atlieka krovinio siuntėjas.
Transportinis krovinių ženklinimas susideda iš:
• pagrindinių užrašų;
• papildomų užrašų;
• informacinių užrašų;
• manipuliacinių ženklų;
• pavojingų krovinių ženklų.
Pagrindiniuose užrašuose nurodoma:
• krovinio gavėjo pilnas pavadinimas;
• siuntimo stoties pavadinimas;
• sutrumpintas kelio pavadinimas;
• trupmena: skaitiklyje - vietos eilės numeris, vardiklyje - krovinio vietų skaičius siuntoje.
Ši informacija nurodoma:
• kai įvairių rūšių kroviniai vežami vieno tipo taroje arba vienos rūšies kroviniai įvairių tipų taroje;
• vežami įrengimų komplektai, kurie kelyje bus perkraunami;
• kai viename vagone vežamos smulkios ir mažo tonažo siuntos. Papildomuose užrašuose nurodoma:
• krovinio siuntėjo pilnas pavadinimas;
• gavimo stoties pavadinimas;
• geležinkelio žymėjimas: skaitiklyje - eilės numeris iš krovinių priėmimo išsiuntimui knygos, o per brūkšnį - vietų skaičius; vardiklyje - išsiuntimo stoties kodas.
Informaciniuose užrašuose nurodoma:
• krovinio vieneto bruto ir neto masė;
• krovinio vieneto gabaritai (cm): ilgis, plotis, aukštis arba skersmuo ir aukštis;
• krovinio vieneto tūris, (m3).
Gabenant krovinius paketais ant kiekvieno iš jų užrašomi pagrindinis, papildomi užrašai ir manipuliaciniai ženklai. Ant atskirų mažesnių krovinių vienetų, iš kurių suformuotas paketas, pagrindiniai, papildomi ir informaciniai užrašai nerašomi - išskyrus bruto ir neto masę.
Transportinio ženklinimo pagrindiniai, papildomi ir informaciniai užrašai bei manipuliaciniai ženklai užrašomi ant kiekvieno krovinio vieneto, tačiau vežant juos vagoninėmis siuntomis be jų perkrovimo kelyje, paminėti užrašai (išskyrus bruto ir neto masę) gali būti padaryti ne ant visų, o tik ant kai kurių krovinio vienetų (iš visų pusių), kurie sudėti ženklinimu į viršų.
Gabenant krovinius konteineriais, transportinis ženklinimas nėra būtinas (išskyrus bruto, neto masę bei manipuliacinius ženklus).
Ženklinant krovinius, informacija paprastai apie juos pateikiama tos šalies kalba, kurios teritorijoje yra gabenami. Tarptautiniuose krovinių gabenimuose dažniausiai užrašai daromi anglų kalba.
Atliekant krovinių ženklinimą, vadovaujamasi tarptautiniu standartu ISO 780 : 1997 Pakavimas. Krovinių ženklinimas vaizdiniais ženklais. Šiame tarptautiniame standarte pateiktas rinkinys ženklų, kuriais paprastai ženklinami gabenami kroviniai ir informacija, nurodanti kaip reikia su tokiais kroviniais elgtis. Tai taip vadinami manipuliaciniai ženklai. Pageidautina, kad simboliai arba manipuliaciniai ženklai būtų atspausdinti ant krovinio arba etiketėje naudojant trafaretus. Tačiau atspausdinti ar nupiešti ženklai neturi būti įrėminti. Standarte pateikiamų ženklų prasmė yra tik viena ir ji aprašoma šalia vaizdinio simbolio.
Ženklų spalvai keliami tam tikri reikalavimai. Visais atvejais ji turi būti juoda, o kai krovinio spalva yra tokia pati ir juodas simbolis nesimato, ženklinimo vietoje siūlomas baltos spalvos fonas. Gabenant nepavojingus krovinius, būtina vengti spalvų, kuriomis žymimi pavojingi kroviniai: raudonos, oranžinės ar geltonos.
Manipuliacinių ženklų aukštis turi būti 10; 15 ar 20 cm. Leidžiama naudoti ir didesnius ženklus, jei to reikalauja krovinio vieneto forma ar linijiniai išmatavimai.
Spausdinant ar piešiant manipuliacinius ženklus, ypatingas dėmesys turi būti skiriamas tiksliniam ženklo taikymui, nes klaidingai parinktas ženklas gali būti neteisingai suprastas. Būtina paminėti, kad manipuliaciniai ženklai nesuteikia jokių saugumo garantijų - jie suteikia personalui, dirbančiam su kroviniais, informaciją kaip reikia su jais elgtis pakraunant, iškraunant ir gabenant.
|
